Поезд на линии Ливерпуль — Манчестер
'Train Liverpool Manchester'
Автор: Неизвестен
Дата: 1830-е
Лицензия: Общественное достояние/Public Domain

В 1825 году в Англии была построена первая в мире пассажирская железная дорога на паровой тяге. Её прообразом была Мидлтонская железная дорога, правда железной она была не всегда.

От Мидлтонских угольных месторождений до города Лидса ходили деревянные вагонетки по деревянным рельсам, запряжённые лошадьми начиная с 1755 года. Объем перевозок возрастает и деревянные рельсы быстро приходят в негодность. Английский металлург Генри Корт изобрёл способ получения чистого железа в 1785 году, и уже по железным рельсам едут деревянные Мидлтонские вагончики в 1799 году.

Разгар промышленной революции в Англии приходится на начало 19 века. Изобретатели заняты механизацией производства, капитал строит заводы и фабрики, европейские государства, истощённые непрекращающимися войнами, нуждаются в английских товарах.

Промышленность нуждается в новациях. Угольные компании хотят перевозить больше сырья, производства – больше готовых изделий.

Английский изобретатель Ричард Тревитик построил первый в истории паровоз в 1801 году. Первый паровоз по Мидлтонской железной дороге прошёл в 1812 году и лошадок отпустили на волю.

Джордж Стефенсон научился читать и писать только в 18 лет – в 1799 году.  Джордж Стефенсон спроектировал свой первый паровоз для перевозки вагонеток с углём в 1814 году. Он построит ещё 17 паровозов в следующие 5 лет. Стефенсон основал первый в мире паровозостроительный завод в 1823 году.

Железная дорога Стоктон-Дарлингтон и локомотив для неё были спроектированы Джорджем Стефенсоном. Локомотив «Locomotion №1» перевёз 600 пассажиров на расстояние 40 километров, машинистом был сам Стефенсон. Открытие состоялось 27 сентября 1825 года.

Наконец, первая дорога, на которой использовались исключительно паровые машины, никогда не применялась конная тяга и поезда ходили строго по расписанию – это железная дорога Ливерпуль-Манчестер. Двухпутная на всём протяжении, первой в мире стала использоваться для перевозки почты.

Открытие дороги состоялось 15 сентября 1830 года. Церемония была омрачена трагической гибелью члена Парламента от Ливерпуля под колёсами одного из паровозов. После этого он стал знаменит, как первый в мире человек, который погиб под колёсами поезда.

Подлинник паровоза «Ракета» в Музее науки, Лондон.
'Stephenson's Rocket at the Science Museum, London'
Автор: William M. Connolley
Дата: 13 March 2004
Лицензия: Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Unported

Промышленная революция продолжила шествие по планете, оставляя людям наследие великих изобретателей, и подготавливая почву для новых открытий.

Вам будет интересно:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *